2017年春运在寒潮中拉开了序幕

黄亚妹说,对一个旅客进行安全检查需要4至6秒,这短短的时间内她需要完成手腕、胳膊肘、腋下、前胸口袋、腰围、下衣口袋、小腿内外侧、脚踝等身体部位的检查。人身检查是安检查危的重中之重,每次对可疑部位的检查黄亚妹都会格外仔细,包括鞋底与鞋内。而要完成一系列的安检动作,安检员每检查一个人必须弯腰下蹲两次,并且需要反复给旅客下口头指令。“有时候觉得自己像机器人或者复读机,但是,我们要比机器人灵活。”黄亚妹笑道,遇到旅客进站高峰,安检员不光手脚要快,还不能放过任何一个可疑的地方。

采访间隙,一位乘客因携带双氧水进站被要求开包检查。“双氧水有酒精成分,不能带上车,麻烦你登记一下。”曹园园耐心解释。据统计,东站安检口每天查获的禁带品有200多起。

※以上所展示的信息来自媒体转载或由企业自行提供,其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本网站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。如果以上内容侵犯您的版权或者非授权发布和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。

※有关作品版权事宜请联系中国企业新闻网:020-34333079 邮箱:cenn_gd@126.com 我们将在24小时内审核并处理。

“累不要紧,重要的是希望得到旅客的理解和配合。”曹园园和黄亚妹是同一班的队友,两人都是东站启用后就负责安检工作。曹园园说,绝大多数旅客都会配合安检,但也有少部分旅客不理解,认为安检耽误他们乘车时间,对工作人员加以谩骂和指责。“其实安检是为了旅客能够旅途平安,开开心心地来,平平安安地回。”曹园园说。

昨日,在火车东站南进站口安检口,“90后”女安检员黄亚妹正对进站的旅客进行检查。“您好,请接受安检,请转身,可以了。”黄亚妹动作麻利,耐心仔细地检查每一位进站旅客。

作为广西规模最大的铁路客运站,春运期间客流更是猛增,黄亚妹和同事们每天上班只有半个小时的吃饭时间,而加班加点更是常事。为及时疏导客流,提高效率,安检员分工明确,包括引导、手检、值机和处置。黄亚妹主要负责手检,值一天下来,大约要对2000人进行手检,每位旅客身体左右两侧各需弯腰下蹲一次,一天下来她需要弯腰下蹲4000余次。因工作量大,不同安检岗位的队员们每隔20分钟就相互轮换一次。但即便如此,一天下来,黄亚妹和同事们也是腰酸背痛。

2017年春运在寒潮中拉开了序幕,铁路逐渐迎来了客流高峰。作为旅客进站乘车的首道关口,安检员守护着旅客的平安归家路,每一道安检门的存在都将安全隐患拒之门外,而这些安检员便是春运中的“掌门人”。

免责声明:

眼下,春运带来的工作挑战才刚刚开始,这群春运“掌门人”始终坚守在岗位上,看着一拨拨旅客平安归家,她们累并快乐着。(记者 周志英 通讯员 汤圆)